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小長(zhǎng)假出門(mén)開(kāi)什么？或許你心中早有答案

伴隨著北京近四十度的炎熱天氣，我們迎來(lái)了端午小長(zhǎng)假，一家老小開(kāi)哪款車(chē)出去避暑？在你心中是否已經(jīng)有了答案呢？

評(píng)測(cè)2023-06-22 16:30:08

依舊是家用MPV首選 試駕廣汽本田奧德賽

作為MPV重量級(jí)車(chē)型奧德賽，第五代車(chē)型上市已經(jīng)7年有余了，這一代奧德賽的升級(jí)，可以說(shuō)是變化最大的一次，換代后的產(chǎn)品力如何，一起感受下這臺(tái)“標(biāo)桿MPV”的進(jìn)化。

評(píng)測(cè)2022-08-03 10:16:12

繼承優(yōu)勢(shì)/操控和科技配置提升 試?yán)卓怂_斯全新NX

初代NX于2014年推出，7年后迎來(lái)了換代，2021廣州車(chē)展中上市。這款新車(chē)在繼承雷克薩斯傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)外，還有哪些提升？

評(píng)測(cè)2022-01-13 11:27:14

提前感受2022年冬奧魅力 BEIJING-X7冰雪之旅

在即將于2022年舉辦的北京冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)影響下，冰雪運(yùn)動(dòng)如今已經(jīng)成為了越來(lái)越多人在寒冷冬天新的娛樂(lè)與運(yùn)動(dòng)方式，約上三五好友一起前往郊區(qū)或者周邊省市賞雪、玩雪，在閑暇之時(shí)一起感受著冬天帶來(lái)的快樂(lè)似乎已稀松平常。

評(píng)測(cè)2020-12-17 07:00:01

奔馳新款E級(jí)動(dòng)態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無(wú)疑問(wèn)，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車(chē)領(lǐng)域，絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來(lái)的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感，讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過(guò)在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是2016年左右，有一點(diǎn)值得注意，就是在那會(huì)車(chē)輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級(jí)的階段，無(wú)論普及的車(chē)型還是功能性，都無(wú)法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來(lái)，第十代奔馳E級(jí)都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級(jí)正式上市，新車(chē)本次最大的一個(gè)升級(jí)點(diǎn)就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級(jí)才有的功能，產(chǎn)品實(shí)力的提升非常明顯，可以說(shuō)奔馳新款E級(jí)是真正第十代車(chē)型的“滿(mǎn)配”版本。隨著新車(chē)的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級(jí)的詳細(xì)資料，并且做了詳細(xì)的測(cè)試，在本篇文章中，關(guān)于奔馳新款E級(jí)的升級(jí)點(diǎn)都有了。

評(píng)測(cè)2020-10-23 07:00:01

僅9秒就讓人喜愛(ài)的“大家伙” 試駕一汽奔騰E01

自2018年“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，一汽奔騰持續(xù)將重磅產(chǎn)品密集投放市場(chǎng)，銷(xiāo)量也在不斷走高。今年作為奔騰的產(chǎn)品大年，繼奔騰T77PRO和T99運(yùn)動(dòng)版之后，奔騰將在9月份的北京車(chē)展上正式推出旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——奔騰E01，在此之前，我們有幸對(duì)這款定位為純電中型SUV的車(chē)型進(jìn)行了搶先體驗(yàn)。

評(píng)測(cè)2020-09-19 08:34:33

可能是目前最強(qiáng)SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達(dá)兄弟

“可能是目前最強(qiáng)SUV組合”，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法出自中國(guó)初代網(wǎng)紅羅永浩老師。在他的評(píng)價(jià)體系中，只有達(dá)到行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品才配得上這樣的說(shuō)法。再來(lái)看看我們這次的主角“蘭達(dá)兄弟”，大哥漢蘭達(dá)，在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)99萬(wàn)臺(tái)，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達(dá)，出自TNGA-K高端平臺(tái)，上市不足半年，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)33888臺(tái)，并且中高配車(chē)型占比高達(dá)97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細(xì)分市場(chǎng)扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場(chǎng)。

評(píng)測(cè)2020-09-19 07:00:02

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車(chē)iC5

在前兩天我們對(duì)江淮iC5進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，作為江淮新能源第九代技術(shù)第四代產(chǎn)品的iC5，它的閃光點(diǎn)可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系后，它的動(dòng)態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿(mǎn)期待，它到底會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜？

評(píng)測(cè)2020-07-12 17:38:42

家庭需求那點(diǎn)事我都懂 深度測(cè)試新品BEIJING-X7

對(duì)于現(xiàn)在眾多家庭而言，一臺(tái)舒適且使用順心的車(chē)是最有關(guān)注度的，同時(shí)90后年輕家庭對(duì)車(chē)輛的要求更加苛刻，不單需要令人眼前一亮的外觀，還要有足夠?qū)挸ǖ目臻g，無(wú)論是全家老小長(zhǎng)途旅行，還是出差辦事時(shí)的“面子工程”都一定要到位，當(dāng)然，車(chē)輛的配置以及安全更是家庭用車(chē)之剛需，而B(niǎo)EIJING汽車(chē)就圍繞著這四個(gè)方向設(shè)計(jì)了一款全新緊湊型SUV：BEIJING-X7，既然如此它能帶給消費(fèi)者什么樣的體驗(yàn)，還是比較令人期待的。

評(píng)測(cè)2020-06-28 07:00:01

陸地公務(wù)艙再次升級(jí) 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)別克GL8 ES 陸尊

別克作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早的合資車(chē)企之一，為廣大中國(guó)消費(fèi)者留下了許多經(jīng)典車(chē)型，GL8就是其中的典型。長(zhǎng)期以來(lái)，別克GL8一直活躍于機(jī)關(guān)和企業(yè)的商務(wù)出行以及賓客接待，更是沒(méi)有缺席北京奧運(yùn)會(huì)、APEC會(huì)議等重大國(guó)際活動(dòng)。就在不久之前，這款重量級(jí)的公務(wù)車(chē)迎來(lái)了改款上市，目前的官方售價(jià)為23.29-32.99萬(wàn)元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何，是否能夠給到我們足夠的驚喜呢？

評(píng)測(cè)2020-05-16 21:39:03